Selleks, et mootor töötaks stabiilselt, tuleb seda perioodiliselt “käivitada” kõrgematel pööretel.
Link kopeeritud
Millistel pööretel auto mootor “puhastub iseenesest” / Colage: My, foto: freepik.com
Saate teada:
- Miks kogenud autojuhid lasevad mõnikord mootoril töötada kõrgematel pööretel
- Millised on ohud, kui sõita linnas madalatel mootori pööretel?
- Milliseid meetodeid soovitavad eksperdid mootori töökorras hoidmiseks
Kogenud autojuhid on juba ammu märganud, et mootori perioodiline töötamine kõrgematel pööretel aitab kaasa selle stabiilsemale ja sujuvamale tööle. Pärast aktiivset koormust reageerib mootor kiiremini gaasipedaalile ja kiirendusdünaamika paraneb oluliselt.
Siiski, nagu märkis ühe teeninduskeskuse autojuht vestluses portaali Ampercar toimetusega, on oluline mitte liialdada. Liigsed pöörded võivad põhjustada sisepõlemismootori komponentide ülekuumenemist ja kiirendatud kulumist.
Millised on mootori töötamise tagajärjed madalate pöörete juures
Eksperdi sõnul koguneb mootori sisse järk-järgult süsiniku ladestumine, kui autot kasutatakse peamiselt madalatel pööretel. Aja jooksul muutub nende eemaldamine keeruliseks ja mootor hakkab kaotama tõhusust.
Teisest küljest on pikemaajalisel töötamisel maksimaalsetel pööretel samuti negatiivsed tagajärjed: jõuülekande komponentide kulumine suureneb, määrdesüsteemi elemendid kaotavad tõhusust ja õli jõudlus võib halveneda. See tekitab sisepõlemismootorile täiendavaid riske.
Kuidas pöörlemissagedus aitab kaasa mootori puhastamisele
Suurte pöörete mõõdukas kasutamine lubatud pöörete vahemikus aitab kaasa mootori loomulikule puhastamisele. Kõrge temperatuur põlemiskambrites põletab värsket ladestust, samal ajal kui kõrge rõhu all ringlev kuumutatud õli loputab tõhusalt välja kogunenud mustused. Peamine on, et mootorit ei koormataks üle.
Kui autoga sõidetakse valdavalt maanteel, puhastub mootor loomulikult. Regulaarne kiirendamine möödasõidu ajal aitab põletada sademeid ja hoiab seadme optimaalses seisukorras, tagades kõigi süsteemide stabiilse töö.
Linnas töötab mootor kõige sagedamini õrnas režiimis, ei lähe suurele kiirusele. Selline sõidustiil aitab kaasa sisepõlemismootorisse saasteainete kogunemisele, mis võib hiljem halvendada auto dünaamikat ja vähendada selle tõhusust.
Kuidas teha, et aknad ei udustuks / Infograafika: My
Kuidas hoida mootorit töökorras
Probleemide vältimiseks soovitavad eksperdid lasta mootoril perioodiliselt kõrgetel pööretel töötada. Optimaalne taktika:
- Iga 100 km läbisõidu järel tõstke bensiinimootoril lühiajaliselt pöörded 4-5 tuhande peale ja hoidke neid 2-3 minutit.
- Protseduuri on kõige parem teha vabadel teedel ilma sagedaste peatusteta.
- Kui sõiduk on varustatud automaatkäigukastiga, on mugav aktiveerida sportrežiim.
Regulaarne pöörete suurendamine ei takista mitte ainult ladestumise teket mootoris, vaid avaldab ka positiivset mõju katalüsaatorile. Selle süsteemi kõrge temperatuur võimaldab kogunenud süsinikusaaste ära põletada, mis parandab heitgaaside puhtust ja jõuseadme üldist seisundit.
Te võite olla huvitatud ka järgmistest teemadest:
Allikast: AMPERCAR
AMPERCAR on Ukraina elektriautode portaal, mis on pühendatud elektriautode ja tavapäraste autode turule Ukrainas, keskendudes keskkonnasõbralikele sõidukitele. Sait pakub kasulikku ja huvitavat teavet elektriautode, hübriidautode kohta, seisab kirjelduses.
Kui märkate viga, tõstke vajalik tekst esile ja vajutage Ctrl+Enter, et teavitada toimetajat.
